Pneumaattisten säätöventtiilien edut ja haitat

Edut: Korkean luotettavuuden, täydellisen toiminnan ja erittäin kevyiden ominaisuuksien lisäksi pneumaattisella säätöventtiilillä on myös seuraavat edut: Jos pneumaattista säätöventtiiliä ei tarvita ja &: n menetelmä on pneumaattinen venttiili {{ 1}} sähköventtiilin asennoitin + ilmalähde" on hyväksytty, se ei vain lisää Se kuluttaa polttoainetta ja sen luotettavuus on myös heikompi (mitä enemmän linkkejä, sitä enemmän heikon luotettavuuden elementtejä lisätään); sähkön käyttö on taloudellista ja kätevää, mikä säästää summaa kaasulähteen perustamisen kustannuksista; vähentämällä toimintalinkkejä ja vähentämällä sitten korjaustöiden määrää.

Taloudellisesta näkökulmasta se ei kunnioita bensiiniaseman säästämisen kustannuksia ja säästää myös sähköisen venttiiliasennoittimen kustannuksia. (Yleensä yli 5000 ~ 6000 yuania, hinta on 8000 ~ 10000, ja tämä hinta voi periaatteessa ostaa takaisin edellä mainitun erittäin luotettavan elektronisen toimilaitteen); Haitat:

Pneumaattisella säätöventtiilillä on tietysti paljon asioita, tietysti, sillä on myös puutteita: kun pneumaattisen säätöventtiilin moottori on toiminnassa, sen sisäinen lämpö aiheuttaa lämpösuojauksen ja lopettaa toiminnan; koska moottorin on oltava monivaiheinen hidastuvuus voidakseen tuottaa vääntömomentin, sen nopeus ei ole It' ei nopea. Jos haluat avata ja sulkea nopeasti, pneumaattinen säätöventtiili ei ole tarpeeksi sopiva. Tätä ongelmaa on aina ollut vaikea ratkaista.

Monien ja sotkuisten liikkuvien osiensa vuoksi puutteita esiintyy hieman enemmän kuin pneumaattisissa säätöventtiileissä. Jos säätöventtiiliä käytetään toistuvasti, voi esiintyä puutteita, kuten terminen sammutus ja alennusvaihteen vauriot. Siksi tässä tilanteessa käytetään edelleen pneumaattista ohjausta. Venttiili on sopivampi.